alle battute finali
Ripresa la navigazione dopo lo stop per la burrasca la flotta di oltre 20 barche percorre ormai l’ultimo tratto di mare avvicinandosi alla città monegasca
La giornata di domenica 23 sarà l’ultima prevista per gli arrivi: stando alle stime del tracking, basate sulla velocità e sulla rotta delle imbarcazioni, quasi tutti gli equipaggi dovrebbero concludere la regata entro il tempo massimo aggiornato delle Istruzioni di Regata alle ore 16:00 di domani. Una corsa contro il tempo sperando che il vento, che soffia da Ovest-Nord Ovest, continui a favorire la risalita verso il Principato.
Il sabato della Palermo-Montecarlo è iniziato nel cuore della notte, per l’arrivo poco dopo le 02 dello Swan 60 Sea Quill con lo skipper Andrea Fornaro. Ripartiti da Ajaccio, in Corsica, dove si erano fermati per la temporanea sospensione della regata, hanno tagliato il traguardo come settima barca in tempo reale, in 85 ore e 33 minuti. Circa quattro ore dopo, praticamente all’alba, è giunto sul traguardo Alemaro, Neo 430 del tedesco Roman Puchtev, in 90 ore e 18 minuti. Nella tarda mattinata è stato il turno del JP54 The Kid Notre Mediterranée, amatore Gilles Leraille e skipper il grande Jean-Pierre Dick, ripartiti da Bonifacio.
Mentre i velisti arrivati hanno potuto seguire dallo Yacht Club de Monaco la tappa a cronometro che ha aperto la Vuelta, il giro ciclistico di Spagna che ha scelto il Principato per il suo prologo, sulle banchine c’è attesa per i tanti arrivi previsti nelle prossime ore.
Sono, infatti, una ventina le imbarcazioni e gli equipaggi che si avvicinano a Montecarlo e che dovrebbero raggiungerla nelle prossime ore.. In ordine di stima sull’orario di arrivo ci sono il TP52 Viva Malta, skipper Ramon Sant Hill, l’innovativo Zephyr FC44 del francese Simon Toms, l’altro TP52 Chocolate 3 con equipaggio ungherese guidato da Peter Czegai, quindi il Class 40 Liberte’ di Alessandro Fiori, tutti probabilmente entro la mezzanotte.
A seguire una lunga notte di arrivi, con l’accoglienza dello Yacht Club de Monaco che oltre all’ormeggio assicura a tutti un buffet e le facilities del circolo. Le barche in arrivo includono Melagodo, il First 34.7 di Luca De Luca e Federico Serafini, leader assoluto della classifica del Campionato Italiano Offshore della FIV pur regatando X2; il Vismara 40 Querida di Ester Puzzangaro e Salvatore Stabile; il Figaro 3 Gold Digger di Antonio Gambardella e skipper Mario Marino; il First 36.7 Sur skipper Enrico Dho; il Dehler 39 francese Yenael 3; il Sydney 46 tedesco Blue Bohemia di Mathias Warns; e ancora: Notte di Stelle, Italia yachts 12.98 di Alberto Chiappino.
Si prospetta un finale emozionante: sarà, infatti, da seguire la corsa delle ultime imbarcazioni per arrivare entro il tempo limite che resta fissato per le 16:00 di domenica 23. Sul filo del rasoio c’è una manciata di barche, tra le quali Our Dream, il Sun Odyssey della LNI Palermo, skipper Beppe Tisci, che ha a bordo alcuni velisti con disabilità e che ha scelto di non passare le Bocche di Bonifacio, preferendo lasciare la Corsica a sinistra.
I ritirati ufficiali sono sette: Shooting Star, Blue 3, Tokio, Sailing Factory 2, Avanti, Dagobah 2 e Elle. La cerimonia di chiusura con la premiazione è prevista intorno alle 19 nelle terrazze dello Yacht Club de Monaco.
IL LINK AL TRACKING PER SEGUIRE LA REGATA: POSIZIONI, VELOCITA’, PREVISIONI: https://pro.yb.tl/pm2026/
SPONSOR E PARTNER
La Palermo-Montecarlo 2026 è supportata e sostenuta da un pool di sponsor e partner, a partire da quelli istituzionali: la Presidenza della Regione Siciliana, con la compartecipazione della Città Metropolitana di Palermo, il Comune di Palermo e con il sostegno della Fondazione Sicilia. Affiancano la regata anche UniCredit, Centro Porsche Palermo. Importante new entry tra gli sponsor di questa edizione è l’Azienda vinicola Firriato, una realtà affermata attraverso un progetto di valorizzazione delle biodiversità rappresentato dai vitigni storici e dalle viticolture di montagna e marine.
