Black Jack verso il traguardo
Se le condizioni meteo lo permetteranno Black Jack, l’imbarcazione di Remon Vos con skipper Tristan Le Brun e guidone dello Yacht Club de Monaco, vincitore della line honours in tempo reale nel 2024 e detentore del nuovo record ufficiale, già alle prime luci dell’alba del prossimo giorno potrebbe tagliare il traguardo.
Solo un improvviso e duraturo calo di vento potrebbe arrestarlo.
Lo seguono, ma parecchie miglia dietro, l’imbarcazione turca Arkas Sailing Team Blue moon di Bernard Arcas, con skipper Serhat Altay, al momento primo sia in Irc che in Orc, il catamarano Falcon, primo tra i multiscafi, armato da Matteo Uliassi; il VO65 (ex Volvo Ocean Race), l’austriaco Sisi, con skipper Oliver Kobale, Intuition; il Mini-Maxi francese, Reichel-Pugh 69 dell’armatore francese Vincent Beuvry, con skipper Yann Delplace, che arriva da Nizza. Un bel piazzamento anche per Manticore, primo tra i maxi, il Mylius 60 che corre per il Circolo Velico Sferracavallo, di Franz Baruffaldi Preis, con al timone Ganga Bruni e per No regret, l’ICE del Circolo della Vela Sicilia, con skipper Edoardo Bonanno, recente vincitore della 151 Miglia 2025 in IRC e particolarmente competitivo nelle regate offshore. A bordo tra gli altri il tattico Gaetano Figlia di Granara, insieme ai figli Federico e Riccardo, e Antonio Saporito. A breve distanza, poi, Sagola Lauria, il Farr 45 di Peppe Fornich che corre con il guidone del Club Canottieri Roggero di Lauria. Nel gruppo di testa, anche lo Swan 56 Azahar dell’armatore francese Hervé Gruni, a seguire poi Favorit, il Farr 45 di Maxsym Niemtenko, mentre non delude neppure il nuovissimo Grand Soleil 52 Race Black Pekoe III di Ernesto Folli, né il secondo tra i Maxi, Afazik Impulse, il Neo 430 francese di M. Yves Grosjean. In corsa, per una vittoria nella propria categoria, lo Swan 45 Tengher, guidone dello Yacht Club Italiano, che corre con due sole persone di equipaggio, l’armatore Alberto Magnani e Mario Rabbò.
Tra le medio-piccole è interessante Cellissima, Sun Fast 30 con skipper Francesco Farci, ex Mini Transat.
Questa edizione della Palermo-Montecarlo si sta rivelando veramente eccezionale. Le prime 30 ore di navigazione hanno confermato le previsioni: dopo la partenza dal golfo di Mondello con vento sui 10 nodi, poi, solo al centro del Tirreno meridionale una bolla di vento leggero ha rallentato la flotta, rimasta piuttosto compatta ad eccezione del maxi Black Jack 100, in fuga sin dalle prime ore di gara. Superata la bolla, tutte le barche hanno beneficiato di un nuovo flusso di venti meridionali e hanno fatto notevoli progressi verso Nord.
Black Jack ha passato il cancello obbligatorio dentro la baia di Porto Cervo alle 10:39 di mercoledi 20 agosto, con vento da 130 gradi sui 15-18 nodi. Un tempo sensazionale: al momento del passaggio il maxi francese è quasi cinque ore sotto al tempo del 2024, che portò al record attuale della regata (44 ore, 34 minuti, 24 secondi). Oltre quattro ore dopo, alle 14:48, ha tagliato il gate la seconda barca, Arkas, seguita al terzo dal catamarano Falcon (15:00) e al quarto dal VO65 Sisi (15:25) e poi da Intuition (15:46). Sesto al gate il Mylius 60 Manticore.
Black Jack ha sorpreso tutti per la scelta di non attraversare le Bocche di Bonifacio, come capita quasi sempre, e di navigare verso Nord lasciando la costa della Corsica a sinistra. Motivo: il vento da Sud che spinge la barca nella direzione giusta, mentre a Ovest dell’isola è arrivato il previsto Mestrale-Ponente. Le previsioni indicano un aumento del vento nella parte settentrionale della regata, saranno ore impegnative per tutti.
Il tempo stimato di arrivo per Black Jack è intorno alle 5:00 di giovedi 21 agosto, tre ore sotto al record. E’ una corsa bellissima e interessante. Oltre alla barca di testa tutti stanno facendo un’ottima regata.
Organizzata dal Circolo della Vela Sicilia con la collaborazione dello Yacht Club de Monaco e dello Yacht Club Costa Smeralda, la XX Palermo-Montecarlo sfiora il record di iscritti e propone una flotta di 45 barche dai 9,50 ai 30 metri, in rappresentanza di nove nazioni: Italia, presente con 27 equipaggi, Monaco (7), Francia (4), Polonia (2), Austria, Germania, Gran Bretagna, San Marino e Turchia (1)
PARTNER
La ventesima Palermo-Montecarlo è supportata dal Comune di Palermo, 400°+1 Festino di Santa Rosalia, con la compartecipazione della Città Metropolitana di Palermo, il sostegno di Fondazione Sicilia, UniCredit, Tasca Conti d’Almerita e la partnership con Centro Porsche Palermo, Premiati Oleifici Barbera, Famila e Immedia.
