Seconda giornata di navigazione
Le prime 24 ore, le barche in testa,
le previsioni meteo
La Palermo-Montecarlo 2026, la regata offshore dell’estate organizzata dal Circolo della Vela Sicilia in collaborazione con lo Yacht Club de Monaco e lo Yacht Club Costa Smeralda è in pieno svolgimento e i primi arrivi si attendono già per la giornata di domani.
Mentre le imbarcazioni in testa si approssimano ormai a passare il cancello di Porto Cervo per condurre a termine l’ultimo tratto di regata, fino all’arrivo difronte la città di Montecarlo, le distanze con le inseguitrici si allungano, ma sono, comunque, tanti i premi previsti. Infatti, oltre al primo yacht che taglierà la linea di arrivo in tempo reale, potranno ottenere prestigiosi trofei anche i primi classificati in Irc, Orc e nella classifica per gli equipaggi formati da due sole persone.
La flotta, durante la notte, ha navigato con vento medio leggero, un fatto molto positivo che ha garantito un buon avanzamento. I tre maxi occupano le prime tre posizioni in tempo reale. Black Jack 100 dello statunitense Remon Vos, skipper Tristan Le Brun, ha percorso 202 miglia nelle 24 ore, è quasi al passaggio della boa di Porto Cervo, poi dovrà passare le Bocche di Bonifacio e lanciarsi verso il traguardo, per il quale mancheranno 211 miglia. Le previsioni indicano il suo possibile arrivo per giovedì 20 poco dopo le 17. Ma questo dato è solo ipotetico, considerando che le previsioni parlano di vento più forte e favorevole nella risalita a Ovest della Corsica.
Seconda, staccata di circa 30 miglia, Marta07, il maxi di 86 piedi di Fast and Furio Sailing Team, con Furio Benussi, Guido Miani, Edoardo Bonanno, Antonio Saporito, si tratta dell’imbarcazione che espone il doppio guidone dei due circoli organizzatori e che potrebbe arrivare nella notte tra giovedì e venerdì. Terzo Fiamme Gialle Nice, con skipper Francesco Nerone e timoniere Paolo Cian, tattico Pierluigi Fornelli, a circa 60 miglia dal leader.
All’inseguimento dei tre maxi di testa si distingue il TP52 Arkas Blue Moon dell’armatore turco Bernard Arkas, quarto in reale e primo nella classifica provvisoria overall in tempo compensato, sta regatando nelle condizioni preferite. Staccati altri scafi più grandi come Seaquill, lo Swan 60 gestito dal navigatore Andrea Fornaro, il 69 piedi maltese Intuition, il Cookson 50 Viva Malta (secondo nella classifica overall provvisoria), il TP52 ungherese Chocolate 3 (terzo) e il VOR70 austriaco Sisi.
Nella classifica provvisoria ORC 2 delle barche più piccole in testa Melagodo, First 34.7 di Luca De Luca in coppia con Federico Serafini, secondo South Kensington Lauria di Massimo Licata D’Andrea, e terzo il First 36.7 Sur con un equipaggio di giovani velisti toscani.
Il grosso della flotta è al centro del Tirreno, alle prese con venti deboli variabili, ma è atteso un rinforzo da Sud Ovest per tutti nelle prossime ore. Chiude la classifica il Sun Odyssey Our Dream della LNI Palermo, skipper Beppe Tisci, che ha percorso 90 miglia nelle 24 ore.
IL LINK AL TRACKING PER SEGUIRE LA REGATA: POSIZIONI, VELOCITA’, PREVISIONI: https://pro.yb.tl/pm2026/
SPONSOR E PARTNER
La Palermo-Montecarlo 2026 è supportata e sostenuta da un pool di sponsor e partner, a partire da quelli istituzionali: la Presidenza della Regione Siciliana, con la compartecipazione della Città Metropolitana di Palermo, il Comune di Palermo e con il sostegno della Fondazione Sicilia. Affiancano la regata anche UniCredit, Centro Porsche Palermo. Importante new entry tra gli sponsor di questa edizione è l’Azienda vinicola Firriato, una realtà affermata attraverso un progetto di valorizzazione delle biodiversità rappresentato dai vitigni storici e dalle viticolture di montagna e marine.
